大家都知道矿用扒渣机构造离不来液压系统，液压件，更离不开液压泵，那么液压泵外壳裂缝是什么原因造成的呢，今天小编就带大家一起来了解一下。

一、矿用扒渣机工作分配阀的中位压力调节阀或溢流阀堵塞，系统油回路处于封闭状态，系统压力无限增大，导致大型泵开裂。

二、操作人员不按规格要求调整压力，使系统压力超过规定值，也容易造成大泵爆裂。根据实践经验，解决大型泵裂纹问题的有效方案是中位调压螺栓顺时针旋转一周，系统压力可提高3.0×4.0 MPa，系统压力可降低3.O~4.0MPa左右。此外，应在齿轮泵的高压腔中安装板两侧的压力抑制槽，以免造成油泵"陷住"，导致油泵爆裂。

三、由于矿用扒渣机的工作齿轮泵长期承受高压，左右泵盖的连接螺栓和泵体在张力作用下的长度变长，造成漏油。

四、泵盖或泵体存在径向裂纹、划痕、油封损坏等问题，也会造成漏油。解决齿轮泵漏油问题的有效方法是定期检查(约6个月)松动螺栓。有时由于采煤机螺栓孔浅，螺栓不能锁紧。

对于矿用扒渣机外壳裂缝的原因小编就为大家介绍到这里了，相信大家看完也有了一定的了解了，如想咨询更多关于矿用扒渣机的相关资讯，可以关注本工公司网站。